Postępy na budowie Trasy Północnej: co nowego?

Budowa Trasy Północnej w Szczecinie zyskuje na tempie, co znacząco wpływa na poprawę infrastruktury miejskiej. Ta kluczowa inwestycja ma na celu nie tylko usprawnienie komunikacji, ale również wzmocnienie rozwoju obszarów przemysłowych. W ostatnich tygodniach złożono wniosek o decyzję ZRID, który dotyczy stworzenia łącznika z obwodnicą Polic, co stanowi kolejny krok w rozwoju projektu.

Aktualny stan prac budowlanych

Prace nad Trasą Północną trwają intensywnie, co potwierdzają słowa Piotra Zielińskiego, rzecznika prasowego odpowiedzialnego za inwestycje w Szczecinie. Obecnie trwa przygotowanie gruntu pod nową drogę, w tym odhumusowanie i wymiana gruntu. Jednocześnie formowane są nasypy i kolejne warstwy konstrukcyjne drogi, obejmujące podbudowy oraz krawężniki. Równocześnie prowadzone są roboty konstrukcyjne przy przepustach, co jest niezbędne dla dalszego postępu prac.

Instalacje również są na zaawansowanym etapie. Budowana jest kanalizacja deszczowa i sanitarna, sieć wodociągowa oraz system odwodnienia. Ważnym elementem projektu jest także infrastruktura oświetleniowa i teletechniczna, która jest modernizowana na całej długości trasy.

Szczegóły inwestycji

Projekt budowy Trasy Północnej jest częścią szerszej inicjatywy mającej na celu ulepszenie infrastruktury drogowej w północnej części Szczecina. Inwestycja podzielona jest na dwa kluczowe etapy. Pierwszy to budowa nowej ulicy łączącej ul. Łączną z ul. Szosa Polska. Drugi etap koncentruje się na utworzeniu połączenia drogowego z planowaną obwodnicą Polic, realizowanego w formule zaprojektuj i wybuduj.

Realizacja tego przedsięwzięcia obejmuje budowę nowej dwujezdniowej ulicy oraz układu rond w okolicy ulic Szosa Polska i Policka. Przewidziane są także chodniki i ścieżki rowerowe, co ma na celu ułatwienie poruszania się pieszym i rowerzystom. W planach są również zatoki autobusowe, nowa sygnalizacja świetlna oraz zielona infrastruktura.

Harmonogram i finansowanie

Całkowity czas realizacji inwestycji przewidziany jest na 30 miesięcy od momentu przekazania terenu budowy wykonawcy oraz podpisania niezbędnych umów. Generalnym wykonawcą projektu jest firma STRABAG Sp. z o.o., a jego całkowity koszt wynosi 189 681 474,64 zł brutto. Nadzór nad inwestycją sprawuje Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. Warto podkreślić, że zadanie jest współfinansowane z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, co zwiększa jego znaczenie dla regionu.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin