Szczecin zyska sześć szybkich ładowarek dla autobusów. Wybrano wykonawcę

Przy ulicach Szafera, Kołłątaja i Roosevelta powstanie sześć stanowisk do szybkiego ładowania elektrycznych autobusów. Kolejne dwa mogą zostać zbudowane przy Firlika, ale ta część inwestycji pozostaje opcjonalna. W przetargu obejmującym projektowanie i roboty budowlane wybrano ofertę spółki Arinea.

Na realizację przewidziano 14 miesięcy od podpisania umowy. W tym czasie wykonawca ma przygotować dokumentację i przeprowadzić prace zarówno w zakresie podstawowym, jak i opcjonalnym, jeśli zostanie uruchomiony. Nadzór nad przedsięwzięciem będzie sprawować spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.

Wybrana oferta ma wartość 12 881 110,55 zł brutto. Zamówienie nie ogranicza się do dostawy urządzeń: obejmuje również infrastrukturę energetyczną oraz przygotowanie otoczenia stanowisk.

Trzy lokalizacje pewne, czwarta w opcji

Podział sześciu stanowisk objętych podstawowym zamówieniem zakłada trzy miejsca przy ulicy Władysława Szafera, dwa przy ulicy Hugona Kołłątaja i jedno przy ulicy Franklina Delano Roosevelta. Dwa stanowiska przy ulicy Firlika nie należą do gwarantowanego zakresu robót. Jeśli opcja zostanie wykorzystana, sieć ładowania obejmie łącznie cztery punkty Szczecina.

Na każdym stanowisku zaplanowano wolnostojące urządzenie pantografowe. Ładowanie pojedynczego autobusu ma odbywać się z mocą nie mniejszą niż 400 kW. Zasilanie zapewnią stacje transformatorowe, podłączenia do sieci średniego napięcia i wewnętrzne przewody zasilające. Przy ładowarkach znajdą się także oświetlenie oraz monitoring oparty na rozwiązaniach telemetrycznych.

Do obowiązków wykonawcy będzie należało urządzenie miejsc postoju wraz z nawierzchnią, odwodnieniem i oznakowaniem, a także wdrożenie stałej organizacji ruchu. Zakres robót zostanie dostosowany do poszczególnych lokalizacji: może uwzględniać chodniki, perony, wyspy kierujące ruchem oraz przebudowę zjazdów.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin