Obwodnica Barlinka: Nowa era dla kierowców już jesienią 2024!

Barlinek szykuje się na znaczącą zmianę w układzie komunikacyjnym miasta. Budowa obwodnicy, która powstanie w dużej części na dawnym nasypie kolejowym, ma przynieść ulgę kierowcom i przełożyć się na mniejsze natężenie ruchu w centrum. Decyzja o wyborze wykonawcy zapadnie już w lipcu, a otwarcie nowej trasy planowane jest na jesień przyszłego roku.

Odpowiedź na rosnący ruch w mieście

Dotychczas mieszkańcy i osoby przejeżdżające przez Barlinek muszą korzystać z dwóch dróg wojewódzkich, które prowadzą przez centrum – drogi nr 151 obsługującej każdego dnia ponad 10 tysięcy pojazdów oraz drogi nr 156. Tak duże natężenie ruchu skutkuje utrudnieniami i obniża komfort życia. Realizacja obwodnicy ma na celu ograniczenie korków oraz poprawę płynności i bezpieczeństwa podróżujących.

Zakres inwestycji i rozwiązania infrastrukturalne

Projekt przewiduje szeroko zakrojone działania budowlane. W ramach inwestycji rozebrane zostaną stare obiekty kolejowe, a w ich miejscu powstaną nowe elementy: wiadukty nad ulicami Tunelową i Ogrodową, kładka dla pieszych przy ul. Kasprowicza oraz przebudowany przepust. Szczególnie istotne będą dwa nowe ronda – przy ul. Św. Bonifacego oraz na skrzyżowaniu z ulicami Dworcową i Fabryczną – które usprawnią poruszanie się po mieście.

Poprawa bezpieczeństwa i modernizacja sieci

Realizacja obwodnicy obejmuje także instalację oświetlenia ulicznego oraz elementów spowalniających ruch, co ma podnieść poziom bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i pieszych. Oprócz tego inwestycja pozwoli na przebudowę i unowocześnienie lokalnych sieci: energetycznej, gazowej, wodociągowej, ciepłowniczej oraz teletechnicznej, przyczyniając się do rozwoju infrastruktury technicznej Barlinka.

Wykorzystanie dawnej linii kolejowej

Nowa droga powstanie na częściowo nieużywanym już nasypie linii kolejowej nr 410. Linia ta łączyła niegdyś Grzmiącą z Kostrzynem, a odcinek prowadzący przez Barlinek został zlikwidowany przed dekadą i przekazany miastu. Zmiana przeznaczenia tego terenu stanowi ważny krok w rozwoju regionu i pokazuje, jak można zagospodarować nieczynne obiekty na potrzeby współczesnego miasta.

Harmonogram i finansowanie

W lipcu zostanie wybrana firma, która zrealizuje inwestycję, przy czym oferty wahają się od 16,7 do 21,4 mln zł. Prace mają zakończyć się do końca września 2018 roku. Obwodnica powstaje dzięki wsparciu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020. Mieszkańcy Barlinka czekają na szybkie zakończenie budowy i liczą na poprawę warunków codziennego życia oraz zwiększenie atrakcyjności miasta dla inwestorów i turystów.

Źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie