Most Kłodny w Szczecinie: 11 firm rywalizuje o kontrakt na budowę nowej przeprawy

Miasto Szczecin zainicjowało ważny krok w realizacji projektu nowego Mostu Kłodnego, który ma przebiegać przez Odrę. W wyniku przetargu, który przyciągnął uwagę wielu firm, wpłynęło aż 11 ofert. Najniższą propozycję, opiewającą na ponad 318 milionów złotych brutto, przedstawiła firma TERLAN S.A. Teraz oferty te zostaną poddane szczegółowej analizie, aby sprawdzić, czy spełniają wszystkie określone wymogi.

Kroki finansowe w projekcie Mostu Kłodnego

Władze Szczecina zabezpieczyły środki na realizację tej imponującej inwestycji. Kwota, jaką miasto planuje przeznaczyć na ten cel, to 444 513 026,00 zł brutto. Rzecznik prasowy miasta, Piotr Zieliński, poinformował, że na początku tygodnia Gmina Miasto Szczecin złożyła wniosek do Banku Gospodarstwa Krajowego o wsparcie finansowe w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Fundusz ten ma na celu wspieranie infrastruktury zgodnej ze standardami mobilności wojskowej, co podkreśla strategiczne znaczenie projektu.

Strategiczne znaczenie Mostu Kłodnego

Most Kłodny, zaprojektowany w myśl koncepcji „dual-use”, będzie pełnił funkcje zarówno cywilne, jak i wojskowe. Ma to kluczowe znaczenie, ponieważ przeprawa umożliwi nie tylko codzienny ruch miejski, ale także spełni specyficzne wymagania infrastruktury obronnej. Most i jego układ drogowy będą dostosowane do obsługi najcięższego sprzętu wojskowego, co zapewni alternatywne dojście do portu i spełni wymogi nośności dla kolumn wojskowych.

Zastosowanie i struktura Mostu Kłodnego

Projekt Mostu Kłodnego obejmuje budowę nowoczesnej, podwieszanej konstrukcji o całkowitej długości 182 metrów, z charakterystycznym pylonem przy Bulwarze Gdyńskim. Inwestycja przewiduje również przebudowę istniejącego układu drogowego, co obejmie zarówno ruch drogowy, jak i tramwajowy. Dodatkowo, przeprawa będzie dostosowana do potrzeb pieszych, osób z niepełnosprawnościami oraz rowerzystów, dzięki specjalnie zaprojektowanym pochylniom.

Realizacja i nadzór nad projektem

Całość prac związanych z budową Mostu Kłodnego oraz przebudową układu drogowego w okolicy węzła Trasy Zamkowej im. Piotra Zaremby planuje się zakończyć w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o., która dba o to, by projekt postępował zgodnie z harmonogramem i spełniał wszystkie założenia.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin