Zachodniopomorskie inwestuje 74,6 mln zł w nowoczesne drogi i trasy rowerowe!
Nowe trasy, bezpieczniejsze drogi i wygodne ścieżki rowerowe – tak wyglądały najważniejsze inwestycje drogowe w Zachodniopomorskiem w minionym roku. Dzięki funduszom Regionalnego Programu Operacyjnego 2014–2020, region zyskał nie tylko odnowione odcinki kluczowych dróg, ale także rozbudowaną sieć tras rowerowych, które mają służyć mieszkańcom i turystom przez wiele lat.
Najważniejsze inwestycje drogowe – co się zmieniło?
W 2017 roku Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie zrealizował inwestycje o łącznej wartości ponad 74,6 mln złotych. Wśród zakończonych zadań znalazły się modernizacje dróg wojewódzkich nr 109, 203 oraz 151.
- Na trasie 109 między Trzebuszem a Trzebiatowem zrealizowano odcinek, który stanowi fragment większego projektu usprawniającego komunikację z wybrzeżem. Prace mają być kontynuowane w tym roku na kolejnym fragmencie trasy, aż do Płotów. Na realizację tego etapu przewidziano niemal 49 mln zł, a procedura wyboru wykonawcy już trwa.
- Odcinek drogi nr 203 z Dąbek do Darłowa przeszedł gruntowną modernizację za blisko 43 mln zł. Prace objęły m.in. poszerzenie jezdni i budowę nowych mostów. W bieżącym roku kontynuowane będą dalsze etapy tej inwestycji, a dokumentacja projektowa ostatniego fragmentu ma być ukończona przed końcem roku.
Rowerem przez region – inwestycje w infrastrukturę rekreacyjną
Mieszkańcy oraz odwiedzający region mogą liczyć na kolejne usprawnienia w zakresie tras rowerowych. W ubiegłym roku inwestycje w rozwój Sieci Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego pochłonęły niemal milion złotych. Kluczowe odcinki, jak Trasa Nadmorska w Kołobrzegu oraz Trasa Zielonego Pogranicza, mają być gotowe przed letnimi wakacjami.
Ważnym elementem są również nowe ścieżki, m.in. łącznik Łazy–Iwięcino, którego oddanie do użytku planowane jest na sierpień. Budowa tych tras nie tylko wpływa na bezpieczeństwo rowerzystów, ale również czyni region jeszcze bardziej atrakcyjnym dla osób aktywnych i gości z innych części kraju.
Wyjątkowe wyzwania techniczne i inwestycyjne
Niektóre odcinki wymagają szczególnych nakładów i innowacyjnych rozwiązań. Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 142 na trasie Szczecin–Krzywnica to zadanie, którego koszt przekroczy 51 mln złotych. Wysokie wydatki wynikają z konieczności rozdrobnienia istniejących betonowych płyt, by móc je wykorzystać jako fundament pod nową nawierzchnię.
Wśród planowanych prac znalazły się także przebudowa drogi nr 151 oraz budowa obejścia miejscowości Barlinek. Zakończenie tych projektów przewidziano na wrzesień tego roku, a ich realizacja ma wprost przełożyć się na płynniejszą komunikację – zarówno dla mieszkańców, jak i przedsiębiorców.
Co dalej? Plany na bieżący rok
W aktualnym budżecie województwa przewidziano 181,5 mln zł na dalsze prace w ramach RPO oraz 67 mln złotych na rozwój infrastruktury rowerowej. To rekordowe nakłady, które mają przyczynić się do trwałej poprawy jakości dróg, wzrostu bezpieczeństwa podróżnych i wsparcia dla turystyki rowerowej.
Dzięki skoordynowanym działaniom i systematycznemu realizowaniu kolejnych etapów modernizacji oraz rozbudowy tras, mieszkańcy Zachodniopomorskiego mogą oczekiwać jeszcze lepszych warunków do codziennego przemieszczania się i wypoczynku.
źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie
