Szczecin w poszukiwaniu nowoczesnych hybryd: MAN i Solaris walczą o kontrakt na 22 autobusy

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Dąbie stoi przed wyzwaniem finansowym podczas trwającego postępowania na zakup 22 nowych pojazdów. Obie złożone oferty – od firm MAN i Solaris – przewyższają zaplanowane środki budżetowe, co wymaga dodatkowych ustaleń z miejskimi władzami.

Nowe autobusy z technologią hybrydową dla Szczecina

Zamówienie dotyczy pojazdów wyposażonych w system „mild hybrid”, który łączy tradycyjny napęd spalinowy z elektrycznym wspomaganiem. Flota będzie składać się z 18 autobusów przegubowych mogących przewozić minimum 140 pasażerów oraz 4 jednostek standardowych dwunastometrowych z miejscami dla 85 osób. Technologia hybrydowa ma przyczynić się do ograniczenia szkodliwych emisji w miejskim transporcie.

Konieczne uzgodnienia budżetowe

Ze względu na przekroczenie pierwotnych założeń finansowych, spółka musi uzyskać zgodę miasta na kontynuowanie procedury. Ten krok jest niezbędny do sfinalizowania umowy z wybranym dostawcą i rozpoczęcia realizacji projektu modernizacyjnego.

Etapowa dostawa do 2028 roku

Wprowadzenie nowych autobusów nastąpi w dwóch fazach. Wszystkie pojazdy standardowe wraz z połową przegubowców mają dotrzeć do Szczecina do 1 lutego 2027 roku. Druga część zamówienia zostanie zrealizowana w przeciągu następnych dwunastu miesięcy, umożliwiając systematyczne odnawianie taboru.

Ostateczny wybór między ofertami MAN i Solaris wpłynie na kierunek rozwoju szczecińskiej komunikacji publicznej na najbliższe lata. Mieszkańcy mogą liczyć na wyższy standard podróżowania oraz pozytywny wpływ nowoczesnych rozwiązań na jakość powietrza w mieście.