Nowe odcinki rowerowej Trasy Pojezierzy Zachodnich w budowie!

W regionie Pojezierzy Zachodnich rusza kolejny, już dwunasty etap budowy infrastruktury rowerowej, który obejmie nowe odcinki w gminach Marianowo, Dobrzany, Ińsko oraz Dobra (Szczecińska). Projekt ten, współfinansowany przez fundusze europejskie, ma na celu nie tylko rozwój turystyki rowerowej, ale także zachowanie dziedzictwa kulturowego regionu.

Zakres i szczegóły inwestycji

Planowana długość nowych odcinków wynosi około 22,4 km, z dodatkowym oznakowaniem na 6 km. Dwa kluczowe odcinki inwestycyjne to trasy Marianowo – Mosina oraz Mosina – Ińsko. Oznakowanie zostanie wykonane w Ińsku i na odcinku prowadzącym do granicy państwa w Dobrej.

Dziedzictwo linii wąskotorowej

Odcinek Marianowo – Mosina przebiega po trasie dawnej kolei wąskotorowej Stargard – Stara Dąbrowa – Trąbki – Kozy Pomorskie, wpisanej do rejestru zabytków w 2002 roku. W ramach projektu, elementy tej historycznej linii zostaną zachowane i uwidocznione, m.in. poprzez ekspozycję fragmentów torowiska z metrowym rozstawem szyn, które będzie przypominać o jej przeszłości. W miejscach dawnych przystanków pojawią się tablice informacyjne.

Budowa nowej infrastruktury

Most na rzece Dołżnicy, który lata temu stracił swój ustrój nośny, zostanie zastąpiony nowoczesną kładką rowerową. Nowa konstrukcja, o szerokości 3,5 m, oprze się na istniejących betonowych przyczółkach, a pomost zostanie wykonany z trwałych desek kompozytowych. To rozwiązanie zapewni bezpieczne przejście dla rowerzystów i pieszych.

Recykling kolejowych elementów

Zdemontowane elementy dawnej linii kolejowej nie zostaną zmarnowane. Zostaną zabezpieczone i przekazane Towarzystwu Stargardzkiej Kolei Dojazdowej, które planuje ich ponowne wykorzystanie na trasie Stargard – Małkocin w przyszłości.

Specyfikacje techniczne ścieżki rowerowej

Nowa trasa rowerowa będzie miała nawierzchnię bitumiczną o szerokości 2,5 m, z poszerzeniami do 3 m w miejscach, gdzie przebiega przez skrzyżowania. Na niektórych odcinkach dopuszczony będzie ruch samochodowy, co umożliwi mieszkańcom dojazd do posesji.

Przejazd przez Iński Park Krajobrazowy

Druga część inwestycji prowadzi przez malownicze tereny Ińskiego Parku Krajobrazowego. W miejscowości Kozy, na nasypie kolejowym, zainstalowany zostanie licznik rowerzystów, co pozwoli na monitorowanie ruchu i analizę popularności trasy.

Realizacja i harmonogram

Koszt całego projektu to ponad 22 mln zł brutto, a jego wykonanie powierzono konsorcjum firm TERLAN z Poznania i STANLED ze Stargardu. Zgodnie z umową, wszystkie prace mają zostać zakończone w ciągu 400 dni, co oznacza, że nowa infrastruktura będzie dostępna przed wakacjami przyszłego roku.

Źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie