Mosty w regionie wkrótce przejdą metamorfozę: kluczowe inwestycje drogowe na horyzoncie!
Modernizacja kluczowych obiektów drogowych w regionie: co i gdzie się zmieni?
Trzy ważne inwestycje na drogach wojewódzkich – plany na najbliższy rok
Najbliższe miesiące przyniosą istotne zmiany dla kierowców i mieszkańców korzystających z dróg wojewódzkich. Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotował modernizację trzech strategicznych obiektów: dwóch mostów oraz przepustu, których stan techniczny wymagał pilnej interwencji. Remonty zostaną pokryte ze środków własnych zarządcy, bez udziału funduszy zewnętrznych.
Most nad Regą przy Strzmielach – bezpieczeństwo i historia
Pierwszym obiektem wytypowanym do remontu jest most na Redze, położony przy drodze wojewódzkiej nr 147 niedaleko miejscowości Strzmiele. Ten ponadczasowy most zbudowano jeszcze przed II wojną światową, a dokładniej około 1938 roku. Leży w miejscu styku gmin Łobez i Radowo Małe, w obszarze chronionym Natura 2000 „Dorzecze Regi”.
Obiekt ma długość blisko 28 metrów, składa się z dwóch przęseł i posiada jezdnię o szerokości 7,3 metra. Jego konstrukcja przetrwała wojenne zawirowania, a w belkach nurtowych do dziś zachowały się wnęki, które według historyków mogły służyć do umieszczania ładunków wybuchowych w sytuacji zagrożenia strategicznego.
Jakie zmiany czekają most?
Przebudowa obejmie kompleksową naprawę konstrukcji: wzmocnienie przyczółków, skrzydeł i filara oraz całkowitą wymianę płyty mostu. Powstaną nowe ściany oporowe, których zadaniem będzie stabilizacja nasypu drogowego, a płyta przejazdowa zostanie zabezpieczona nową izolacją. Oprócz tego odnowiona zostanie nawierzchnia zarówno na samym moście, jak i na odcinkach dojazdowych.
Organizacja prac i utrudnienia dla kierowców
Obecnie trwa wybór wykonawcy spośród ośmiu firm startujących w przetargu. Szacowany koszt inwestycji to 1,29 mln zł, a najniższa oferta wynosi nieco ponad 870 tys. zł. Prace mają zakończyć się do 16 października 2017 roku. Podczas modernizacji wprowadzony zostanie ruch wahadłowy jednym pasem, a prędkość jazdy zostanie ograniczona do 40 km/h – to ważna informacja dla mieszkańców i przedsiębiorców korzystających z tej trasy.
Barnówko – most wśród przyrodniczych perełek
Drugi most przeznaczony do renowacji znajduje się na drodze wojewódzkiej nr 130 w Barnówku, gdzie przecina rzekę Myślę. Ta lokalizacja objęta jest ochroną w ramach obszaru Natura 2000 „Ostoja Witnicko-Dębniańska”. Most powstał w 1963 roku, zbudowano go jako jednoprzęsłowy obiekt o długości 10,48 metra. Po obu stronach biegną chodniki, a szerokość jezdni to 6 metrów, co jest szczególnie istotne dla pieszych i rowerzystów korzystających z przeprawy na co dzień.
Zakres napraw i rozwiązania na czas remontu
Most od lat mierzy się z problemem osuwającej się skarpy, spowodowanej bliskością jazu spiętrzającego wodę dla pobliskich stawów rybnych. Chociaż w regionie pojawiały się konstrukcje o podobnych problemach, ten most utrzymał stabilność. Planowana modernizacja dotyczy wzmocnienia przęsła, naprawy elementów nośnych oraz montażu nowych barier ochronnych. Warto podkreślić, że podczas prac na płycie pomostu ruch pojazdów zostanie utrzymany dzięki zamontowaniu tymczasowej kładki stalowej.
Przepust na Kanale Długim w Rokitach – inwestycja dla mieszkańców powiatu pyrzyckiego
Kolejnym zadaniem jest przebudowa przepustu na Kanale Długim w miejscowości Rokity. Żelbetowy przepust, którego stan pogarszał się przez zamulenie kanału, zostanie całkowicie rozebrany. W jego miejsce pojawi się stalowa rura spiralnie karbowana – rozwiązanie trwałe i łatwe w utrzymaniu. Prace zostaną zorganizowane tak, by utrzymać przejezdność – ruch będzie odbywał się wahadłowo po jednej stronie jezdni, a pogłębienie dna kanału pozwoli uniknąć problemów z odwodnieniem w przyszłości.
Znaczenie inwestycji dla regionu
W województwie Zarząd Dróg Wojewódzkich zarządza 1559 obiektami inżynieryjnymi, w tym aż 215 mostami. Systematyczne modernizacje są niezbędne nie tylko dla wygody podróżujących, ale przede wszystkim dla bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców. Inwestycje, które zostaną zrealizowane w tym roku, to przykład dbałości o lokalną infrastrukturę na lata.
źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie
