Południe województwa z coraz gęstszą siecią dróg rowerowych

Budowa nowych szlaków rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych na południu województwa zachodniopomorskiego zyskuje na znaczeniu. Realizowane inwestycje zmieniają krajobraz lokalnych dróg, a także odpowiadają na potrzeby mieszkańców oraz turystów. W ramach rozbudowanego programu rozwoju infrastruktury, obejmującego cztery powiaty, już teraz powstają kolejne kilometry tras, które mają nie tylko poprawić bezpieczeństwo, ale i zachęcić do aktywnego wypoczynku.

Jakie regiony obejmują nowe inwestycje?

Zakres projektu rozciąga się na powiaty: gryfiński, stargardzki, policki oraz choszczeński. Na terenie każdego z nich powstają nowe drogi przeznaczone dla pieszych i rowerzystów, niezależne od znanej już sieci tras Pomorza Zachodniego dofinansowanej z funduszy unijnych. Inwestycje realizowane są dzięki znacznemu wsparciu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Całkowity koszt przedsięwzięcia przekracza 24 miliony złotych, a wartość rządowego dofinansowania to 11,5 miliona złotych.

Najważniejsze inwestycje – lokalizacje i cele

Prace budowlane prowadzone są w dziesięciu miejscach, z czego połowa projektów jest już na zaawansowanym etapie realizacji. Szczególnie duży nacisk położono na podniesienie poziomu bezpieczeństwa osób korzystających z tych tras oraz lepsze dostosowanie infrastruktury do codziennych potrzeb mieszkańców i odwiedzających. Na liście realizowanych zadań znalazły się między innymi: Pilchowo (ul. Szczecińska), Chojna (ul. Odrzańska), odcinek Kołbacz–Bielkowo, Cedynia–Radostów–Golice oraz Bierzwnik–Jaglisko.

Nowe trasy pieszo-rowerowe – szczegóły i harmonogram

W Chojnie powstaje 3,5-kilometrowy ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ulicy Odrzańskiej. Zadanie ma zostać ukończone przed wakacjami 2025 roku, a jego wartość to prawie 2 miliony złotych. Niemal równolegle, na trasie DW125 od Cedyni do Golic, trwa budowa podobnie długiej drogi, której zakończenie przewidziano na listopad tego roku. Koszt tej inwestycji wynosi blisko 4 miliony złotych.

Realizacja na DW160 – poprawa dostępności i bezpieczeństwa

Między Bierzwnikiem a Jagliskiem powstaje 2,1-kilometrowa droga pieszo-rowerowa, której realizacja powinna zakończyć się jeszcze w 2024 roku. Wartość projektu szacuje się na około 3,5 miliona złotych. Inwestycja ta nie tylko zwiększy komfort podróżowania, ale także przyczyni się do promocji regionu jako atrakcyjnego celu rowerowych wycieczek.

Kontynuacja rozwoju: Kołbacz–Bielkowo i znaczenie dla lokalnych społeczności

Na trasie Kołbacz–Bielkowo prace obejmują budowę 3,3-kilometrowej asfaltowej drogi rowerowej. Nowy odcinek połączy popularne miejsca rekreacyjne: kąpielisko w Morzyczynie z historycznym klasztorem cystersów w Kołbaczu. Przewidywana wartość tej inwestycji to ponad 4,4 miliona złotych, a zakończenie prac ustalono na maj 2025 roku.

Kolejne przedsięwzięcia i plany na przyszłość

W Pilchowie powstaje półkilometrowa droga rowerowa z bitumiczną nawierzchnią, której koszt przekracza milion złotych. W najbliższych miesiącach planowane jest ogłoszenie pięciu nowych przetargów na następne odcinki, w tym w miejscowościach takich jak Kobylanka, Cedynia, Moryń czy Trzeszczyn. Cały program budowy nowych tras ma zakończyć się w grudniu 2025 roku, co przyniesie mieszkańcom regionu wymierne korzyści w postaci wygodniejszej i bardziej bezpiecznej komunikacji oraz rozwoju potencjału turystycznego.

Źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie